Сообщений в теме: 10

[Мамаев Евгений Витальевич]

Согласно решению общего собрания от 16 ноября 2013 года начаты подготовительные работы к строительству новой дороги на Южную площадку ЖСТИЗ "Бережки".

 

Новая дорога будет проходить по краю д. Коледино (вдоль поля) и будет соединять въезд от Церкви Святой Троицы с улицей Озёрная на Южной площадке товарищества.

На данный момент Мы вместе с членом правления Денисом Довганем осуществляем геодезию поля по которому будет проходить дорога.

 

Общая длина дороги составит почти 1км, при общей ширине полотна 5 метров. Из них 3 метра будет асфальтовое покрытие и по 1 метру с каждой стороны укатанная асфальтовая крошка (обочины для разъезда встречных машин). По завершению строительства дорога будет иметь разъездные карманы для фур и правильное водоотведение, а так же проходить через две плотины.

 

Дорога будет строиться, как следует по технологии: от крупных фракций к более мелким.

Строительство дороги согласовано с администрацией Лаговского поселения и у нас имеется справка от них, что такая дорога по кадастру существует.

 

Новая дорога будет значительно ближе, быстрее и качественней, чем существующий путь через ул. Круглая.

Так же у наших площадок будет один въезд (от церкви: северная площадка - налево; южная - направо).

На въезде будет заасфальтирована небольшая площадь для удобства разъезда автомобилей и нарисована разметка с указанием островков безопасности (треугольники между расходящимися дорогами).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

Проводятся дополнительные согласования строительства дороги с администрацией Лаговского поселения, а так же со старостой д. Коледино.

 

На фото:

Козин Виталий Иванович - 1-ый заместитель главы Лаговского с.п.

Свириденко Николай Александрович - начальник отдела эксплуатации и развития социально- экономической инфраструктуры Лаговского с.п.

Чурочкина Елена Валентиновна - староста д. Коледино

Прикрепленные изображения

• 

[Алексей]

В вопросах строительства дорог, а также при ремонтах, считаю необходимым учитывать положения подраздела 4.2 дейстующего с 01.01.2000 года свода правил "Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства" СП 30-102-99 (введён впервые) в части требуемых размеров полос, их количества, наличия разъездных площадок. Файл СП приложить не смог, через интернет-поисковик этот документ можно найти.

[Мамаев Евгений Витальевич]

Сейчас ведутся работы на среднем (самом сложном) участке "С":

• Подготовлено грунтовое корыто;
• Грунт уплотняется специальным кулачковым грунтовым катком "Bomag Fayat Group BW213D" весом 16 тонн с вибрацией в течение 2-х дней;
• На некоторых проблемных отрезках участка "С" (где грунтовые воды близко к поверхности) застилаются дополнительные слои геотекстиля (плотностью 300 гр/м²) и песка;
• Параллельно выкапываются дренажные канавы вдоль будущей дороги.
• Стабильность поведения грунта после его уплотнения под будущую дорогу проверяется 50-тонными, гружёными песком, грузовиками;
• Сегодня 20 мая к вечеру уплотнение грунта кулачковым катком должно быть закончено. Завтра рабочие начинают расстилать геотекстить и укатывать 30-35см слой песка на участке "С".
• Для укатывания песка в ближайшие дни будет доставлен другой тяжёлый плоский каток.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

После трамбовки грунта на среднем участке "С" начата укладка геотекстиля в земляное корыто и засыпка его песком.

Некоторые "трудные" места (как на 5-ой фотографии) дополнительно углубляются в грунт, чтобы там засыпать дополнительный слой песка и проложить слои геотекстиля.

Это необходимо для того чтобы грунт в таких местах "не играл" (грунтовые воды слишком близко к поверхности в таких местах, поэтому грунт все время там мокрый).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

Ведётся укатка существующего основания из щебня на участке "А" (ближайший участок к ул. Озёрная).

Главная задача - убрать существующую колейность и как следует утрамбовать существующее основание, подготовив его к дальнейшей укатке асфальтовой крошки:

 

 

 

Параллельно ведётся укрепление плотины на участке "А" (ближайший участок к ул. Озёрная).

Усиливается берег плотины для того чтобы вода не подмывала основание дороги:

 

 

 

Дополнительно выкладываю фотографии:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[101ю]

Женя, Денис, вы больше молодцы. Вчера гуляли по участку "В"(от плотины до первой дуги) а там уже утрамбован гравий. На плотине была накидана асфальтовая крошка поверх неё, тонкий слой, асфальта, это деревенские помогли?

[Мамаев Евгений Витальевич]

Участок С:

1. Были закончены работы по грунтовому "корыту", стабилизированы "плавучие участки" (на них углубляли корыто в 2 раза глубже и засыпали дополнительно песком + прокладывали геотекстиль). Длина "плавучих участков", которые мы углубляли и дополнительно засыпали песком составила: 17+15+28+3+3 = 66 погонных метров при ширине 5 метров, Итого 66*5=330 кв.м. В некоторых местах толщина песка доходила до 80см.
2. Весь песок плотно утрамбован 15 тонным катком, соблюден уклон для естественного схода воды (по нивелиру).
3. Укатан щебень (см. Фото). После проверки нивелиром оказалось, что уклон дороги для естественного схода воды после укатки щебня не совсем корректен. Подрядчики будут досыпать щебень в ближайшие дни. На фотографиях хорошо видно, что 2 автомобиля прекрасно разъезжаются, даже остается запас с каждой стороны.
4. Так же ведутся грунтовые работы по строительству дренажных канав и 4х разъездных карманов (все карманы на участке "D" - ближайшем от церкви). Контролируется уклон дренажных канав для естественного схода воды.

P.S. К сожалению от деревенских помощи ждать не стоит. Наоборот мы постоянно урегулируем конфликты с недовольными жителями деревни, вдоль участков которых теперь пойдёт дорога.

Александр, асфальт мы еще даже не завозили. Завозили небольшой объём асфальтовой крошки, пока стояла жаркая погода - укатали её рядом с плотиной (ближ. к Южной площадке). Крошка в жару схватывается очень хорошо, становится как асфальт. Предстоит еще много работ на том участке, это была лишь небольшая часть крошки. Сейчас рабочие в основном заняты участком "С" - самым сложным (где раньше было поле, где делаем капиталку). По дальнейшему ходу работ я буду отписываться на сайте и оставлять фотографии и видео.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

Начал работу Грейдер на участке "С" и "А":

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

Закончены работы по укатке асфальтовой крошки. Укатка проводилась тяжелым катком в жаркую погоду, поэтому крошка очень хорошо "склеилась".

Была прокопана широкая и глубокая дренажная канава, отделяющая участок "А" от въезда к Озеру, для предотвращения въезда туда отдыхающих. Не доезжая озера (слева) сделана специальная парковка для отдыхающих на 15 м/м, где они могут оставить свои автомобили (чтобы не стояли на обочинах). Сбит мосток через дренажную канаву.

 

Ведутся работы по прокопке других дренажных канав, строительству разъездных карманов на участке "D". Так же ведутся работы на въезде от Церкви Святой Троицы "въездная зона".

 

Дополнительно заложены 2 трубы в ручей справа от плотины на участке "С" для тракторов ООО АПК "Никулино" для того, чтобы они могли перемещаться между своими посевными полями, не заезжая и не разрушая нашу асфальтовую дорогу. Работы согласованы с бригадирами полей.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Мамаев Евгений Витальевич]

03.07.2014 состоялась долгожданная асфальтировка дороги. Вот 2 коротких видео с объекта:

 

 

 

Уложен мелкозернистый асфальт соответствующий ГОСТ 9128-2009 толщиной 5-7 см.

Прикладываю скан Сертификата соответствия с завода на данную партию асфальта, а так же фотографии с места событий.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•